O mercado brasileiro de utilitários esportivos zero emissão acaba de ganhar um concorrente de peso. O Geely EX5 marca a estreia da fabricante chinesa na categoria de SUVs elétricos no Brasil, trazendo a moderna plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture). Desenvolvido para entregar alta eficiência energética, conforto familiar e conectividade de ponta, o modelo chegou para rivalizar diretamente com nomes consolidados no segmento.
Para colocar à prova todas as promessas da montadora, avaliamos durante uma semana a versão topo de linha, a Geely EX5 Max (com preço sugerido de R$ 225.800). O foco principal do teste foi medir o consumo real de energia no trânsito urbano e rodoviário, analisar a velocidade de carregamento e verificar se a experiência a bordo justifica o investimento.
Autonomia na Prática: Superando o Ciclo Inmetro
Uma das maiores dúvidas de quem busca adquirir um veículo elétrico no Brasil diz respeito à autonomia real em comparação com a medição oficial do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro. Segundo os dados de homologação, o Geely EX5 Max tem alcance oficial de 349 km.
No nosso teste prático, saímos da concessionária com a bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) carregada em 98%. Rodamos em condições reais de tráfego até o indicador atingir 10%. O resultado impresso no odômetro foi de 310 quilômetros percorridos.
Como a central multimídia ainda indicava 50 km de alcance restante com os 10% finais, a autonomia total estimada do modelo chegaria a 360 km em um ciclo completo de carga — número superior ao próprio dado oficial.
Bateria de Longa Duração e Tempos de Recarga
O pacote de baterias LFP possui 60,22 kWh de capacidade. Em termos de infraestrutura e recarga, o SUV se destaca pela versatilidade:
- Carregamento Rápido em Corrente Contínua (DC): Aceita até 100 kW de potência, permitindo ir de 30% a 80% em apenas 20 minutos em estações ultrarrápidas de rodovias.
- Carregamento Residencial (AC): Em carregadores Wallbox comuns de 11 kW, a recarga dos 10% aos 100% leva 6,1 horas, ideal para ser feita durante a noite.
Além disso, a Geely garante uma durabilidade acima da média do setor: o conjunto de baterias foi projetado para suportar ciclos contínuos com vida útil estimada de até 1 milhão de quilômetros — cerca de 25% superior à média da indústria automotiva.
Dirigibilidade, Suspensão e Desempenho
Ao volante, o Geely EX5 Max prioriza o conforto sem abrir mão da estabilidade. A suspensão conta com arquitetura independente McPherson na dianteira e Multilink na traseira, ajustada com uma calibração ligeiramente mais macia quando comparada a rivais diretos, como o Leapmotor C10 e o Captiva EV. O conjunto absorve com eficiência as imperfeições e buracos do asfalto brasileiro. Os freios utilizam discos nas quatro rodas com regeneração de energia configurável.
Sob o capô, o motor elétrico dianteiro entrega 218 cv de potência e 32,6 kgfm de torque imediato. Com peso em ordem de marcha de 1.765 kg (50 kg a mais que a versão Pro), o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos, garantindo ultrapassagens ágeis e respostas rápidas. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 180 km/h.
Vida a Bordo: Conforto Premium e Tecnologia ADAS
O acabamento interno do EX5 Max surpreende pela qualidade dos materiais e pela lista recheada de equipamentos de série. Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos, sistema de ventilação e função de massagem com 6 modos e 3 níveis de intensidade, recurso excelente para amenizar o estresse do trânsito urbano.
O sistema de áudio assinado pela Flyme Sound entrega 1.000 watts de potência distribuídos em 16 alto-falantes (incluindo falantes dedicados nos encostos de cabeça do motorista e subwoofer independente). Outro ponto positivo é o ar-condicionado automático digital com saídas de ar físicas e difusores dedicados para os passageiros da segunda fileira.
Dimensões e Espaço Interno
Com 4,61 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 2,70 metros de entre-eixos, o habitáculo acomoda confortavelmente cinco adultos. O porta-malas oferece 461 litros de capacidade padrão, podendo ser expandido para até 1.877 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.
Pacote de Assistência ao Condutor (ADAS)
O modelo conta com recursos avançados de assistência à condução, destacando-se o Piloto Automático Inteligente (ICC), capaz de manter o veículo centralizado na faixa e controlar a distância do carro à frente de forma semiautônoma. O pacote inclui ainda:
- Frenagem Automática de Emergência (AEB) e Mitigação de Colisão Frontal/Traseira;
- Câmera Panorâmica 540° com visão de chassis invisível;
- Assistente de Permanência e Mudança de Faixa (LKA/LCA/ELKA);
- Alerta de Ponto Cego (BSD) e Detector de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA/RCTB);
- Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSI) e Controle Inteligente de Farol Alto (IHBC).
Pontos que Podem Melhorar
Apesar do excelente pacote geral, o Geely EX5 Max apresenta pequenos detalhes de ergonomia que poderiam ser aprimorados:
- Memória de Configurações: O sistema não salva as preferências do motorista ao desligar o carro. A cada nova partida, é necessário desativar manualmente o alerta sonoro de velocidade e reconfigurar o modo de condução para o modo ECO, o que pode se tornar incômodo no dia a dia.
- Design da Chave: Embora seja presencial, a chave do veículo não conta com marcações em relevo ou iluminação que facilitem a identificação dos botões em ambientes escuros.
Quem é a Geely? A Força do Grupo por Trás do Modelo
A chegada do EX5 consolida a nova estratégia do Grupo Geely no Brasil, fruto de um investimento de R$ 3,8 bilhões que deu origem à Holding Renault Geely do Brasil, sediada no Complexo Ayrton Senna.
A Geely é um dos maiores conglomerados automotivos do mundo, detendo o controle ou participações acionárias em marcas consagradas internacionalmente, como Volvo Cars, Polestar, Zeekr, Lotus, Lynk & Co, smart, LEVC, Radar e Farizon Auto.
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Vale a Pena Comprar o Geely EX5 Max?
Por R$ 225.800, o Geely EX5 Max entrega um conjunto extremamente competitivo. Sua autonomia real de 360 km atende com folga as necessidades urbanas e viagens de médio curso, enquanto a lista de equipamentos de conforto (com bancos massageadores e som premium) e a rápida velocidade de recarga colocam o modelo em posição de destaque na categoria.
